Call on Governor Murphy to Fund NJ TRANSIT!

Dear Governor Murphy:

For too long, NJ TRANSIT has been running without the adequate and sustainable dedicated funding it needs to meet the needs of commuters, visitors, and local residents. To make up for this lack of funding, the agency has transferred capital dollars to its operating budget, neglecting its opportunity to invest more than $10 billion into improving public transportation. This has prevented NJ TRANSIT from expanding services, redesigning bus routes, and investing in other important infrastructure projects.

This budget crisis has left transit riders, commuters, and disadvantaged communities who rely on public transportation in a state of disarray. Every year, as large amounts of money are transferred, New Jersey misses out on important capital projects that would significantly improve the lives of many in the state. If this crisis is not addressed, riders will be faced with fare hikes and service cuts.

We cannot let NJ TRANSIT balance its budget on the backs of riders. Investing in public transportation is an investment in the lives of New Jerseys transit riders, economy, and climate. We, as the commuters and residents of New Jersey, call on you to Fund NJ TRANSIT, and create a public transit system that New Jersey deserves.

 

Thank you,

(Your Name Here)

¡Dígale al Gobernador Murphy que invierta en NJ TRANSIT!

Estimado Gobernador Murphy:

Por demasiado tiempo, NJ TRANSIT ha estado operando sin los fondos adecuados que se necesita para satisfacer las necesidades diarias de los pasajeros, los turistas y residentes locales. Para compensar esta falta de financiación, la agencia ha transferido fondos de presupuesto de capital a su presupuesto operativo, desaprovechando la oportunidad de invertir más de $10 mil millones de dólares en mejoras para el transporte público. Esto ha impedido que NJ TRANSIT expanda sus servicios, re-diseñe rutas de autobuses e invierta en otros proyectos importantes de infraestructura.

Esta crisis presupuestaria ha dejado a los usuarios del transporte público, los pasajeros que usan el sistema a diario y las comunidades desfavorecidas que dependen del transporte público en un estado de confusión y desorden. Cada año, mientras se transfieren grandes cantidades de dinero, Nueva Jersey pierde la oportunidad de invertir en importantes proyectos de capital que mejorarían significativamente las vidas de muchas personas en el estado. Si esta crisis no se afronta, los pasajeros se enfrentarán a aumentos de tarifas y recortes de servicios.

No podemos permitir que NJ TRANSIT equilibre su presupuesto a costa de los pasajeros. Invertir en el transporte público es una inversión en las vidas de los usuarios del transporte público, la economía y el clima de Nueva Jersey. Nosotros, como pasajeros del diario y residentes de Nueva Jersey, le pedimos que financie el NJ TRANSIT y establezca un sistema de tránsito público que Nueva Jersey se merece.

 

Gracias,

(Tu nombre aquí)

#FUNDNJTRANSIT

The daily struggle of millions of NJ TRANSIT riders, like Golda, Danna, and Tanisha, is a harsh reality that needs to be addressed now. They rely on NJ TRANSIT for their mobility and livelihoods, yet too often they are faced with service that is unreliable, infrequent, and inadequate for their needs. This is no coincidence. It is the result of years of neglect and underfunding by policymakers in Trenton.

Think about it, NJ TRANSIT carries over 270 million passengers a year, serving as a lifeline for so many. Yet, this essential service is being compromised by a lack of investment. As a result, New Jersey has lost a $10 billion opportunity to expand service, redesign routes, electrify the bus fleet, and modernize infrastructure. If this budget crisis continues to be ignored, riders will inevitably be faced with fare hikes and service cuts.

We cannot let this continue. We cannot allow NJ TRANSIT to balance its budget on the backs of riders. This is about more than transportation, it’s about investing in the lives of our citizens, our economy, and our planet. That’s why we’re calling on Governor Murphy to make the necessary investments to fund NJ TRANSIT, and give our residents the transit system they deserve. Don’t wait, let’s make a change now!

La lucha diaria de millones de pasajeros de NJ TRANSIT, como Golda, Danna y Tanisha, es una realidad dura que debe ser abordada ahora mismo. Ellas dependen de NJ TRANSIT para su movilidad y su sustento  de vida, sin embargo, con mucha frecuencia se enfrentan a un servicio que es poco confiable, poco frecuente e inadecuado para sus necesidades. Esto no es una coincidencia. Es el resultado de años de negligencia y falta de financiación por parte de los responsables de las políticas en Trenton.

Piénsalo, NJ TRANSIT transporta más de 270 millones de pasajeros al año, funcionando como un salvavida para muchos. Sin embargo, este servicio esencial está siendo comprometido por la falta de inversión. Como resultado, Nueva Jersey ha perdido una oportunidad de dedicar $10 mil millones para expandir el servicio, re-diseñar rutas, electrificar la flota de autobuses y modernizar la infraestructura. Si se sigue ignorando esta crisis, los pasajeros inevitablemente se enfrentarán a aumentos de tarifas y recortes de servicios.

No podemos permitir que esto continúe. No podemos permitir que NJ TRANSIT equilibre su presupuesto a expensas de los pasajeros. Se trata de algo más que transporte, se trata de invertir en las vidas de nuestros ciudadanos, nuestra economía y nuestro planeta. Por eso le pedimos al Gobernador Murphy que realice las inversiones necesarias para financiar a NJ TRANSIT y darle a nuestros residentes el sistema de tránsito que se merecen. ¡No esperes, haz un cambio ahora mismo!

Join our Bus Riders Council

As a member of the council, you will work with TSTC and fellow bus riders to help drive projects and initiatives to improve bus service in New Jersey and Westchester County.

We will equip you with the necessary advocacy tools to become an impactful leader in your community, and collectively influence elected officials and transit agency leaders.

Members of the council must be regular NJ Transit or Bee-Line bus riders.*